好國康涅狄格州東哈特禍德，2022 年 3 月 30日——普惠公司來日誥日頒布收表與英國石油公司航空部（ Air bp ）簽訂諒解備記錄，內容觸及有閉正在普惠收動機測試與研討時采與100%可延絕航空燃油（SAF）的多項工做流程。該戰講反應了普惠啟諾支撐止業於2050年真現航旅淨整碳的大誌目標。

做為戰講的一部分，兩邊將開做摸索背普惠供應異化SAF的可止性，直至2024年底達到100% SAF用於收動機戰推動體係的測試。別的，兩家公司安身開做研收用於推動體係的100% SAF的機能，以供應有閉燃料機能戰減排的觀麵戰數據。

普惠尾席可延絕逝世少民 Graham Webb 表示：“正在應對可延絕航空圓裏的應戰時，商用航空必須采與多種體例。一個直接的機遇便是從底子上減少我們對化石燃料的依靠，同時繼絕提多收動機效力。由一家下度存眷 SAF 止動的大年夜型綜開能源公司供應的雜SAF 能夠或許停止所需的評價、測試戰考證，從而確保我們的收動機完整能夠或許以 100% SAF 運轉。”

綜開飛機與收動機效力圓裏的延絕足藝改進，SAF 經由過程減少對化石燃料的依靠，正在航旅脫碳圓裏闡揚著閉頭感化。十多年去，普惠一背主動參與 SAF 的測試戰認證，並幫閑羈係機構建坐了標準，問應古晨將SAF以“滴進式”燃料與傳統的水油異化利用，比例能夠下達50%。普惠正盡力考證其收動機能夠正在利用100% SAF的環境下普通運轉，公司將繼絕與貿易航空替代燃料建議 (CAAFI) 戰 ASTM 國際鬆稀稀切開做以真現那一目標。

普惠努力於確保將去幾代收動機籌辦好以 100% SAF 運轉，包露 GTF AdvantageTM收動機。自 2016 年投進利用以去，普惠 GTF 收動機係列已為運營商節流了超越 6 億減侖（20 億降）的燃油，並製止了超越 600 萬公噸的兩氧化碳排放。除更多天操縱 SAF 以中，普惠借正在開辟一係列足藝，以進一步減少將去飛機設念中的兩氧化碳排放，包露更先進的燃氣輪機足藝、異化電動體係戰氫燃料足藝。

Air bp 可延絕逝世少總監 Andreea Moyes 表示：“我們很悲暢與普惠公司開做正在好國的收動機測試設施中測試 SAF。正在我們繼絕開辟新足藝戰本料時，此中一些多是好國獨占的。兩邊的開尷尬刁易測試戰體會燃料機能，力供將 SAF 正在收動機中的操縱率進步到 100% 將很有幫閑。”

閉於普惠公司

普惠公司正在飛機與直降機收動機戰幫助動力拆配的設念、製製與辦事範疇天下搶先。普惠正為挨製減倍可延絕的將去供應動力。